ドンキホーテの香港店「驚安之殿堂DON DON DONKI」ではしょっちゅう長蛇の列ができて買い物客は不便を感じているが、戸戸送（DELIVEROO）は１２月７日からドンキホーテのプラットホームを開設した。同日の香港メディアによると、戸戸送はドンキホーテの商品から約３００アイテムを販売。 　 　 香港島、九龍、新界の各拠点に輸送し、顧客は戸戸送のプラットホームで注文した後に最寄りの戸戸送の拠点で商品を受け取ることができ、ドンキホーテの店舗で行列に並ぶ時間を省ける。 　 取り扱う約３００アイテムには日本のナシ、ブドウ、和牛、すし、チーズ、キャンディー、緑茶、梅酒などのほか、化粧品、ペットのおやつ、日用品などが含まれている。顧客は最短３０分でドンキホーテから注文した商品を受け取れる。 　 戸戸送では今回の提携を記念して各種優待サービスを行っており、新規顧客には５０ドルの商品券２枚が贈られる。 参考文献：DIGIMA

林鄭月娥・行政長官は施政報告（施政方針演説）で空港管理局が珠海空港に資本参加することが中央政府に認められたと発表した。 １２月４日付香港各紙によると、空港管理局の林天福・行政総裁は３日、メディアとの会見で珠海空港との連携に言及。香港は現在、粤港澳大湾区の航空貨物輸送の７５％を処理しているが、大湾区以外の中国本土の航空貨物は約２８％しか処理していないことを明らかにした。 港珠澳大橋の開通後、香港国際空港から珠海空港までは車で約７０分となり、２つの空港は協力して貨物や旅客の処理で協力が可能と指摘。空港管理局による珠海空港への資本参加は財務投資のリターンのためではなく、香港国際空港のシェアを拡大するためと強調した。 また林行政総裁は、空港管理局が珠海空港の筆頭株主になることはできないとみるが、一定の持ち株比率を確保したときに本当の提携関係が始まるとの見方を示した。 参考文献：DIGIMA

香港島と九龍を結ぶスターフェリーの運賃が来年２月から値上げされることがわかった。 １２月８日付香港各紙によると、運賃値上げは２０１７年７月以来。今回値上げされるのは尖沙咀―中環間と尖沙咀―湾仔間の２路線だ。 　　 フェリーを経営する天星小輪では昨年４月に値上げを申請していたが、このほど１２月８日に行政会議が承認し、２０２１年２月９日から実施されるという。上げ幅は平均１６・５％で、３０～５０セントの値上げとなる。 　　 新たな運賃は、尖沙咀―中環間の成人料金が２ドル６０セント～４ドル２０セント、子供料金が１ドル８０セント～２ドル５０セントになる。尖沙咀―湾仔間は成人料金が３ドル２０セント～４ドル２０セント、子供料金が１ドル９０セント～２ドル５０セントになる。 　　 現在スターフェリーの経営状態は芳しくなく、１８年から赤字が続いている。スターフェリーの利用者は観光客が多くを占めるが、１９年のデモ長期化による社会の混乱や今年の新型コロナウイルス感染拡大の影響で乗客数と運賃収入は減少しており、短中期的に以前の水準に戻るチャンスは少ないことが予想されるという。 参考文献：DIGIMA

１１月２７日は新型コロナウイルス肺炎（ＣＯＶＩＤ―１９）の新規感染者が９２人も確認され、第４波が始まって以降で最多となった。 同日の香港メディアによると、新規感染者のうち３人は養和医院で確認され、同病院では小型の集団感染が発生したとみなされた。 　 末期がんの７７歳女性が入院中に発症し、ウイルス検査を行ったものの検査結果を待っている間に心臓が停止し、その後、救命措置を行った看護士と同フロアの入院患者が初歩的に感染が確認された。このほか公立病院でも感染例が発生。 　 プリンセス・マーガレット医院では小児科の看護士が初歩的に感染が確認。屯門医院でも入院患者が初歩的に感染が確認された。 参考文献：DIGIMA

特区政府食物及衛生局の陳肇始・局長は１１月２４日、新型コロナウイルス（ＣＯＶＩＤ―１９）流行の悪化から市民に外食を控えることなどを呼びかけた。 　 同日の香港メディアによると、陳局長は防疫措置の引き締めについて「リスクの高い不要な集団レジャー活動を控えるためのもので、市民の日常生活に対して不要な影響をもたらすことはなく、業界と市民には協力して欲しい」と述べたほか、すべての雇用主に対して在宅勤務の実施や臨機応変な勤務体制を取り、ピーク時の交通機関の利用者を減少させるよう呼び掛けた。 　 また公務員事務局にはすでにガイドラインを通達し、在宅勤務やシフト制などを実施することにしている。市民に対してはできるだけ外食を減らし、同居家族以外で集まる機会を避けるよう呼び掛けた。特に高齢者はできるだけ外出を避けるよう促している。 参考文献：DIGIMA

特区政府創新及科技局の薛永恒・局長は１１月２１日、新型コロナウイルス肺炎（ＣＯＶＩＤ―１９）の感染リスク通知アプリ「安心出行」が好評であること明らかにした。 　 ２２日付香港各紙によると、薛局長は香港市民の「安心出行」インストール率は相当高く、各界の反応は上々と指摘。２１日までに１万２０００カ所の公共・民間施設でＱＲコードが張られており、アプリをインストールした市民がスキャンできるようになっているという。 　 １万２０００カ所のうち約７０００カ所は体育館、プール、社区会堂などの公共施設で、残り５０００カ所余りが飲食店、ショッピングモール、カラオケ、バー、映画館などの民間施設となっている。同アプリの使用を市民に強制することを検討しているかどうかについて、薛局長は「いかなる可能性も排除しない。 　 ウイルス流行状況が市民に深刻な影響を及ぼす場合は、科学技術を用いて市民のウイルス対策をサポートする」と述べた。またバーの業界団体と蘭桂坊協会は記者会見を行い、少なくとも３５０軒のバーが同アプリの利用に参加していることを明らかにしたほか、バーに対する防疫措置が緩和されない限り年末に約半分のバーは閉 続きを読む

特区政府は１１月１８日、「預防及控制疾病規例」の修正を官報に掲載し、旅館・ホテルの客室でも５人以上集まることを禁止した。 　 同日の香港メディアによると、旅館・ホテルは「預防及控制疾病規例」第５９９Ｆ章で制限を受ける場所に含まれ、修正は２０日に発効する。 　 これによりホテル・旅館の非公共の空間でも規定適用の免除を得られない限り５人以上集まると違反となって罰金が科せられる。特区政府食物及衛生局は「新型コロナウイルス肺炎（ＣＯＶＩＤ―１９）流行第４波がいつ現れてもおかしくないため、政府は感染拡大を防止するため未然にピンポイント式の措置を取り、マスクを着けずに集まる活動による感染リスクを低減する」と説明した。 　 また衛生署は１８日、ホテルで強制検疫を受けるすべての人は検疫期間中に訪問を受けてはならないことを要求した。検疫を受ける者に世話人が必要な場合は事前に衛生署の許可を得なければならず、世話人は同時にホテル内で検疫を受けなければならない。 参考文献：DIGIMA

シンガポールと香港のトラベルバブルが１１月２２日から始まる。１１日の香港メディアによると、計画では初期のうちは両地を往復する専用フライトが１日１便運航され、１２月７日からは１日２便に増える。 　 定員は１便２００人以下となる。１１日午後８時のキャセイパシフィック航空のウェブサイトでは、２２日に出発するシンガポールと香港のトラベルバブル第１便のフライト情報は掲載されていないものの、同日のチケットはすでに完売したとみられる。　 　 ２４日のフライトも情報は掲載されていない。だがシンガポール航空では２３日の片道のエコノミークラスのチケット価格が５４９０ドル、往復では２３～２５日のチケット価格が９２６１ドルとなっている。 参考文献：DIGIMA

特区政府創新及科技局の薛永恒・局長は１１月１１日、新型コロナウイルス肺炎（ＣＯＶＩＤ―１９）流行の下で市民の行動追跡を容易にするアプリ「安心出行」が１６日にリリースされると発表した。 １２日付香港各紙によると、「安心出行」はＣＯＶＩＤ―１９の感染リスクを通知するもので、市民が無料でインストールして使用できるようにする。ユーザーはアプリで各場所のＱＲコードをスキャンするだけで自身の行動を記録し、政府のウェブサイトで毎日、感染者の情報と付き合わせることが容易となる。 　 すでに６０００カ所余りの民間施設や１万８０００台余りのタクシーでアプリが直接使用できる。 　 薛局長はアプリの使用は任意であり、なんら個人情報を登録する必要もなく、ＧＰＳ機能も使用しないと強調。記録はユーザーの携帯電話に保存されるだけで、政府やその他のシステムにもバックアップされず、３１日後には自動的に削除されると説明した。 参考文献：DIGIMA

香港とシンガポールによる「航空トラベルバブル」が１１月２２日から正式に開始されることが分かった。 　 １１日の香港メディアによると、特区政府商務及経済発展局の邱騰華・局長は１０日、トラベルバブルは専用フライト方式で実施し、初期のうちは１日１回フライトで、１フライトの定員は２００人となることを明らかにした。 　 キャセイパシフィック航空とシンガポール航空の専用フライト第１便のチケットはすでに完売となっている。エコノミークラスとビジネスクラスのチケット料金は２０００～９０００ドル。７２時間以内に香港とシンガポールの間を往復する場合は新型コロナウイルス（ＣＯＶＩＤ―１９）の検査は２回となり、少なくとも７４０ドルを要する。 　 ７２時間を超える場合はシンガポールで再度検査を行わねばならず、費用は１０００ドル余りとなる。 参考文献：DIGIMA